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Hallo Zusammen, viel ist in den letzten Jahren passiert. Leider nicht viel an den Autos. Nur dass sie sich zwischenzeitlich vermehrt haben. Es sind jetzt 5 und ein Berg an alten und neuen Teilen. Kurzum ohne lang zu schreiben, will ich alles abgeben. In den letzten 2 Jahren war privat viel los, was mir die Lust am Schrauben sehr genommen hat. Würde am liebste. Alles mit einmal hergeben. Reich will ich dabei nicht werden. Zur Not darf auch geschlachtet und geplündert werden. Ich fänd es nur Schad...
Zur Frage ob es sich lohnt den ELX aufzubauen: Nein, aber Umbauen geht immer. index.php?page=Attachment&attachmentID=14264
Auf dem MU-P4 sind auch rundum stabile Ösen angebracht. Da kann man den normal mit Spanngurten sichern. Und wie du auf dem Foto mit "Schade" sehen kannst, ist Wagenheberaufnahme vom Fiat keine 20cm hinter der Achse des Hängers. Der Anhänger ist also im Gleichgewicht. Rüclwärts draugefahren würde die Stützlast auf jeden Fall überschritten.
Hier. Passt prima drauf: index.php?page=Attachment&attachmentID=13868
Kann euch allen nur den Anhänger MU-P4 ans Herz legen. Ist ungebremst mit Gesamtgewicht 750kg. Sehr wendig und auf den Fiat 126 zugeschnitten. Die Plattform ist normal für 2 Motorräder gedacht. Einen Fiat ohne Motor kannst du von der Zuladung her legal transportieren. Wenn ein kompletter 126 drauf steht ist der Hänger etwa 20 kg überladen. Für eine eventuelle Kontrolle, hatte ich den Nusskasten dabei und hätte einfach beide Türen ausgebaut und ins Zugfahrzeug gelegt. Fertig index.php?page=Attach...
Hallo lieber Rechtshänder! Bin auch noch ganz frisch hier unter den "alten" Profis Mein Kollege hat einen Subaru Impreza wrx sti als Rechtslenker. Es ist schon gewöhnungsbedürftig. Bei ihm besonders bei Überholvorgängen
Ihr liegt mit der Mutter schon richtig. Die hat gefehlt.Der arme Fiat hatte keine Mutter Habe die aber bereits ersetzt und die Kiste ist vorn immer noch so hoch.
Um auch mal etwas zum ursprünglichen Thema beizutragen. Habe vor Ewigkeiten mal für 80€ so ein Fülldrahtschweißgerät gekauft. Es hat 2 Stufen 45 und 90 A. Die Vorteile snd ganz klar. Das gerät ist billig und klein. Wenn man ein oder 2x im Jahr mal an nem Gartengerät was Schweißen will, ist das optimal. Die erste Rolle Fülldraht ging bei mir fürs reine Probieren drauf. Man kann mit etwas Übung auch großere Teile verschweißen. Geht natürlich viel Draht drauf. Und da sind wir auch schon beim eindeu...
Als rlativ unerfahrener Fiat-Neuling, aber mit etwas Erfahrung mit anderen Autos, tippe ich auf Anlasser oder Masseverbindungen. Kontrolliere mal die Massekabel und mach etwas Kontaktspray ran. Auch an die Batterieklemmen. Und wenn es dann immernoch auftritt mal mit nem Holzstab sachte aber bestimmt auf den Anlasser klopfen. Das hat bei meinem 126P letztens auch geholfen. Das deutet zwar auf nen fälligen Anlasser hin, aber der Kahn fährt erstmal wieder. Das hatte ich sogar schon beim Passat. Da ...
Ja, ein schlüssiges Gesamtbild! Die Preise... Leute die Preise... Wahnsinn!!
Hier der rote ELX von unten index.php?page=Attachment&attachmentID=13851
Kenne jemand über das Kadett-Forum aus Stuttgart. Er hat Benzin im Blut. Kann ihn mal fragen. Schick mir mal deine Handynummer und Standort des Fiats und ich gebe die Daten weiter. VG Peter
Ja, in Kuba wird alles verbaut, was annähernd passt. Die ganzen US-Oldtimer fahren meist auf alten Lkw-Chassis und es brüllt ein alter Diesel aus dem vermeintlichen V8 Chevy Unser ELX ist aber vorn auch extrem hoch und hängt hinten stark rein. Eine erklärbare Ursache habe ich aber auch noch nicht gefunden. An dem hinteren Durchhänger hat bestimmt die Hängerkupplung Schuld, die in polnischer Zeit viel transportieren musste und die Federn platt gedrückt hat.
Hier noch ein kleiner Eindruck aus dem Fiat126-Paradies Havanna. Es ist wirklich toll, die Fiats so oft dort im alltäglichen Straßenbild zu sehen. index.php?page=Attachment&attachmentID=13791
Danke für den Zuspruch nach Zwickau! Nein, wir haben uns nur ein Nummernschild aus Havanna mitgenommen. War da noch nicht für den Fiat gedacht. Habs aber rangemacht.
Hallo liebe Fiat-Schrauber, seit einem halben Jahr besitzen ich und meine Freundin einen 126p Baujahr 1986. Auf das Auto sind wir durch einen Urlaub in Havanna letztes Jahr gekommen. Dort fahren die Kleinen sehr oft und es sind wirkliche Schmuckstücke dabei. Den Urlaub beendeten wir mit einem Zwischenstopp in Miami Beach. Dort war zu dem Zeitpunkt die Motor Show. In der Classic-Ecke stand ein Top-126p mit Auszeichnung direkt neben einem VW Käfer und einer AC Cobra. Die Entscheidung war gefallen....
Mir hats vom halben Carport die Dachpappe davongepfiffen. Vorhin schnell Smartrepair mit Altreifen und Plane gemacht. Morgen wenns windstiller ist, kommt die richtige Reparatur. Zum Glück hats kein Auto erwischt.
Den Beitrag gibts bei Youtube auf Polnisch schon ne ganze Weile. Suche Wheeler Dealer Fiat 126...
Wann soll das sein und wo?
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