Motorüberholung Eckkopf 0048

diealidie

Dieseltanker

Posts: 78

Location: Sinsheim

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

* *

-

F X 1 2 6 H

26

Saturday, December 4th 2021, 11:31am

Ventilführung

Gerade habe ich leider das nächste "Problem" entdeckt. Eine Ventilführung vom Auslassventil sitzt deutlich tiefer wie die anderen. Ist das problematisch? Fest scheint die Führung zu sein. Im Handbuch finde ich leider kein Maß wie die Führungen zu sitzen haben. Besser tauschen?index.php?page=Attachment&attachmentID=23438

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers diealidie, verfasst am Saturday, December 4th 2021, 11:31am Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

diealidie

Dieseltanker

Posts: 78

Location: Sinsheim

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

* *

-

F X 1 2 6 H

25

Wednesday, December 1st 2021, 4:16pm

Danke, ich nehme an damit ist kein Hylomar gemeint

Dann muss ich mir noch was neues bestellen

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers diealidie, verfasst am Wednesday, December 1st 2021, 4:16pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

Fiatos

Sportauspuff Blender

Posts: 4,271

Location: Steinfurt

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

24

Wednesday, December 1st 2021, 2:41pm

Nur die späteren Motoren hatten den O-Ring zur Abdichtung. Dann ist das Motorgehäuse auch anders bearbeitet.

Die Papierdichtung ist doof. Mit der Zeit arbeitet die sich weg, es wird undicht und die Schrauben werden lose.
Besser ist es, die Papierdichtung wegzulassen und mit Flächendichtung abzudichten. Aber nicht irgendeine Silikondichtmasse nehmen, sondern echte Flächendichtung!

Signature from »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Fiatos, verfasst am Wednesday, December 1st 2021, 2:41pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

diealidie

Dieseltanker

Posts: 78

Location: Sinsheim

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

* *

-

F X 1 2 6 H

23

Wednesday, December 1st 2021, 12:37pm

Quoted from "diealidie"

Hallo Experten,
ich habe angefangen meinen Eckkopfmotor komplett zu zerlegen und neu aufzubauen. Dabei sind bei mir noch folgende Fragen offen:
1. Sind die Stößelrohre von Eckkopf und Rundkopf gleich? Gibt es neue empfehlenswerte Stößelrohre für den Eckkopf?
2. Welche Dichtungen sind die richtigen für die Stößelrohre beim Eckkopf? Ich habe einen normalen kompletten Dichtsatz für den Motor gekauft, allerdings hier jetzt noch spezielle "Eckkopf" Dichtungen für die Stößelrohre gefunden: https://webshop.fi500.com/de/fiat-126/mo…erkopf-panda-30
3. Ich habe schon öfters über Probleme mit den Zündkerzenschäften beim Eckkopf gelesen. Kann ich hier irgendwie vorbeugen, bzw. sollte ich die Hülsen irgendwie nachziehen/abdichten?
4. Das hintere Kurbelwellenhauptlager war bei mir nur mit einer Papierdichtung eingebaut. Es scheint allerdings auch noch einen ORing hierfür zu geben. Was ist die bessere Lösung oder wird beides parallel eingesetzt?
Vielen Dank im Vorraus

Hat vielleicht noch jemand zu Punkt 4 einen Tip?

Die restlichen Fragen haben sich geklärt.

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers diealidie, verfasst am Wednesday, December 1st 2021, 12:37pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

Joge

Heizungshebelsucher

Posts: 812

Location: Werne

Diesen Fiat habe ich: keinen mehr

22

Sunday, November 21st 2021, 6:53pm

Grosse Fase an den dünnwandigen Rohren ist relativ , ich hatte mir ein Drehteil angefertigt mit einer langen Einlaufschräge .

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Joge, verfasst am Sunday, November 21st 2021, 6:53pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

Fiatos

Sportauspuff Blender

Posts: 4,271

Location: Steinfurt

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

21

Sunday, November 21st 2021, 6:37pm

Bei mir hat es immer gut geklappt, nachdem ich an die Stößelrohre eine Fase mit großem Winkel geschliffen habe. Sonst hast du gern das Problem, das du brim einpressen die O-Ringe ksputt stanzt.

Signature from »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Fiatos, verfasst am Sunday, November 21st 2021, 6:37pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

diealidie

Dieseltanker

Posts: 78

Location: Sinsheim

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

* *

-

F X 1 2 6 H

20

Sunday, November 21st 2021, 5:33pm

Das Werkzeug ist dafür da um die Mantelrohre von unten einzupressen? Sollte also in die Trichterform passen nehmen ich an? Die O-Ringe werde ich gut schmieren, mehr bleibt einem nicht übrig oder?

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers diealidie, verfasst am Sunday, November 21st 2021, 5:33pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

Joge

Heizungshebelsucher

Posts: 812

Location: Werne

Diesen Fiat habe ich: keinen mehr

19

Sunday, November 21st 2021, 4:48pm

Musst halt nur beim einpressen darauf achten die O-ringe nicht zu beschädigen . Ich habe mir ein passendes Hilfsmittel zum einsetzen ins Stösselrohr gedreht.

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Joge, verfasst am Sunday, November 21st 2021, 4:48pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

Günther

Grüner Pannenengel !

Posts: 7,535

Location: Dorfen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- E D

-

A T * * *

18

Sunday, November 21st 2021, 2:04pm

Signature from »Günther«

https://www.youtube.com/channel/UCN5Q4yu…w_as=subscriber

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Günther, verfasst am Sunday, November 21st 2021, 2:04pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

diealidie

Dieseltanker

Posts: 78

Location: Sinsheim

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

* *

-

F X 1 2 6 H

17

Sunday, November 21st 2021, 1:53pm

So die Mantelrohre sind aus dem Eckkopf und ich habe die misteriösen zusätzliche 5 Dichtungen gefunden. Vielen Dank für die vielen Hinweise.

P.s. Ein 22mm CStahl Rohr aus dem Sanitärbereich passt perfekt in die Führung des Blockes um die Hülsen auszuschlagen.

diealidie has attached the following file:

IMG_20211121_133907.jpg (6.05 MB - 9 times downloaded - latest: Dec 14th 2021, 6:08pm)

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers diealidie, verfasst am Sunday, November 21st 2021, 1:53pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

Fiatos

Sportauspuff Blender

Posts: 4,271

Location: Steinfurt

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

16

Sunday, November 21st 2021, 12:48pm

Eine kleine Anmerkung noch zu den Stößelrohrdichtungen.
Sowohl bei den Rundköpfen als auch bei den Eckköpfen gibt es starre UND flexible Stößelrohre.
Zu den starren Stößelrohren gehören die dicken Stößelrohrdichtungen.
Zu den flexiblen Stößelrohren gehören die dünnen Stößelrohrdichtungen.

Signature from »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Fiatos, verfasst am Sunday, November 21st 2021, 12:48pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

diealidie

Dieseltanker

Posts: 78

Location: Sinsheim

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

* *

-

F X 1 2 6 H

15

Sunday, November 21st 2021, 12:12pm

Hallo Günther,

Vielen Dank für die Fotos. Hab jetzt auch die alten Beiträge von dir gefunden und endlich verstanden, was "zweiteilige" Stößelrohre beim Eckkopf bedeutet. Ich versuche heute die Rohre nach unten auszupressen und die Dichtungen zu besorgen.

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers diealidie, verfasst am Sunday, November 21st 2021, 12:12pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

Günther

Grüner Pannenengel !

Posts: 7,535

Location: Dorfen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- E D

-

A T * * *

14

Sunday, November 21st 2021, 12:05pm

Als ehemaliger Eckkopffahrer hab ich mal ein Bildchen :
index.php?page=Attachment&attachmentID=23405
Der rote Ring zeigt die Lage der O-Ringe der Stößelrohre im Kopf.
Der gelbe Ring zeigt das untere Ende der Kopfrohre - das Ende ist trichterförmig aufgeweitet und nimmt durch die Form die "dicke" Stößelrohrdichtung von den unteren Rohren auf. Auspressen der Rohre nur nach unten!
Wenn die ZK-Hülsen fest sind dann lass das so!
Beim Kerzenwechsel immer die Hülsen mit einer Rohrzange gegenhalten.
(Nebenbei bemerkt: ich fahre nur Eckkopfblock mit Rundkopf......)

Signature from »Günther«

https://www.youtube.com/channel/UCN5Q4yu…w_as=subscriber

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Günther, verfasst am Sunday, November 21st 2021, 12:05pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

Da Bastla

Dieseltanker

Posts: 133

Location: Kirchheim

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

*

-

* * 1 2

13

Saturday, November 20th 2021, 10:27pm

Blöde arbeit die Dinger ausm Kopf zu bekommen. Hab mir da was gedreht zum auspressen. Mir ist mal so ne Hülse samt dem Gewinde im Kopf rausgeflogen. Hab die Version mit linksgewinde, gibt scheinbar auch rechtsgewinde. Repsatz oder Gewindebohrer für M18x1,5 linksgewinde hab ich nirgends auftreiben können. Hab das Gewinde im Kopf auf M20x1,5 geschnitten, die Hülse aufgeschweisst, abgedreht und auch ein M20 draufgeschnitten und zusätzlich eingeklebt. Werd aber beim nächsten mal wenn ich am Motor wurschtel und das Schweissgerät grad daneben steht da nen kleinen verbindungssteg zwischen die Hülsen setzen.

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Da Bastla, verfasst am Saturday, November 20th 2021, 10:27pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

männchen

Fiat 126 Profi

Posts: 16,307

Location: 57250 Netphen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

S I

-

F I * * * H

12

Saturday, November 20th 2021, 9:44pm

Quoted from "rentnerwagen"

Die sitzen aber oben im Kopf .

Na ja wenn du das meinst , richtige montage sehr wichtig sonst ,passendes werkzeug dann wird das was...ist halt der nachteil am Ekki ,aufräsen und lange nehmen aber ...
sollte man nicht machen aber auch da gehen die Meinungen auseinander...

Signature from »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers männchen, verfasst am Saturday, November 20th 2021, 9:44pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

aat126

Administrator

Posts: 7,603

Location: Gablingen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

A

-

* * * * * *

- *

-

* * * * *

11

Saturday, November 20th 2021, 9:42pm

Schau mal da:
Hilfe Stößelrohr undicht beim Eckopfmotor

Go to the top of the page

rentnerwagen

Polen-Fetischist

Posts: 5,324

Location: büren

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- P B

-

D * * *

- P B

-

F 1 2 6

10

Saturday, November 20th 2021, 9:35pm

Das sind die Ringe dafür.

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers rentnerwagen, verfasst am Saturday, November 20th 2021, 9:35pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

diealidie

Dieseltanker

Posts: 78

Location: Sinsheim

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

* *

-

F X 1 2 6 H

9

Saturday, November 20th 2021, 9:34pm

Danke, habe es jetzt verstanden. Dachte erst die 2. Hälfte Stößelrohr ist Teil des Eckkopfes. Sollte ich die Rohre aus dem Kopf ausbauen (wie?) oder lieber drin lassen? Zumindest nach der Beschreibung müssten das hier die Ringe für den Mittleren Teil sein? https://webshop.fi500.com/de/fiat-126/mo…erkopf-panda-30

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers diealidie, verfasst am Saturday, November 20th 2021, 9:34pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

rentnerwagen

Polen-Fetischist

Posts: 5,324

Location: büren

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- P B

-

D * * *

- P B

-

F 1 2 6

8

Saturday, November 20th 2021, 9:33pm

Die sitzen aber oben im Kopf .

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers rentnerwagen, verfasst am Saturday, November 20th 2021, 9:33pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

männchen

Fiat 126 Profi

Posts: 16,307

Location: 57250 Netphen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

S I

-

F I * * * H

7

Saturday, November 20th 2021, 9:31pm

in der mitte sitzt auch ein dichtring ,weil sie dort gesteckt sind,kleiner oring den bekommt mann auch nicht mehr bei den händlern

Signature from »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers männchen, verfasst am Saturday, November 20th 2021, 9:31pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

rentnerwagen

Polen-Fetischist

Posts: 5,324

Location: büren

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- P B

-

D * * *

- P B

-

F 1 2 6

6

Saturday, November 20th 2021, 9:31pm

Im Kopf um den Röhrchen sitzen auch noch Ringe .
Aber nicht sichtbar.

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers rentnerwagen, verfasst am Saturday, November 20th 2021, 9:31pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

diealidie

Dieseltanker

Posts: 78

Location: Sinsheim

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

* *

-

F X 1 2 6 H

5

Saturday, November 20th 2021, 9:27pm

Quoted from "männchen"

Der Eckopft kurze Stöselrohre dadurch wird der mittlere dichtring oft vergessen ,oben und unten sind gleich wie beim rundkopf
der kleine war schneller sonst hört man ja nix mehr...

Sorry aber ich kann nicht ganz folgen, was ist mit "mittlerer Dichtring" gemeint? Meine Stößelrohre haben doch trotzdem nur 2 Enden

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers diealidie, verfasst am Saturday, November 20th 2021, 9:27pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

rentnerwagen

Polen-Fetischist

Posts: 5,324

Location: büren

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- P B

-

D * * *

- P B

-

F 1 2 6

4

Saturday, November 20th 2021, 9:21pm

Ein Verbindungsdraht geht auch. Man sollte auch noch
wissen ob man linke oder rechte hat.

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers rentnerwagen, verfasst am Saturday, November 20th 2021, 9:21pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Go to the top of the page

männchen

Fiat 126 Profi

Posts: 16,307

Location: 57250 Netphen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

S I

-

F I * * * H

3

Saturday, November 20th 2021, 9:19pm

Der Eckopft kurze Stöselrohre dadurch wird der mittlere dichtring oft vergessen ,oben und unten sind gleich wie beim rundkopf
der kleine war schneller sonst hört man ja nix mehr...

Signature from »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers männchen, verfasst am Saturday, November 20th 2021, 9:19pm Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

This post has been edited 1 times, last edit by "männchen" (Nov 20th 2021, 9:21pm) with the following reason: rrrrrrr

Go to the top of the page

aat126

Administrator

Posts: 7,603

Location: Gablingen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

A

-

* * * * * *

- *

-

* * * * *

2

Saturday, November 20th 2021, 9:15pm

Quoted from "diealidie"

. Sind die Stößelrohre von Eckkopf und Rundkopf gleich? Gibt es neue empfehlenswerte Stößelrohre für den Eckkopf?

Nein, sind nicht gleich. Beim Eckkopf sind die zweigeteilt. Ein Teil steckt IM Zylinderkopf.

Quoted from "diealidie"

Ich habe schon öfters über Probleme mit den Zündkerzenschäften beim Eckkopf gelesen. Kann ich hier irgendwie vorbeugen, bzw. sollte ich die Hülsen irgendwie nachziehen/abdichten?

Hab ich noch nicht selbst versucht, aber mal den Tipp bekommen die Zündkerzenhülsen mit einem kurzen Stück Flachstahl zusammen zuschweißen. Damit können sie sich nicht mehr locker drehen. Das lässt sich auch in der Verblechung verstecken.

Go to the top of the page

Fiat 126 Forum.de

Hilfe Motorüberholung Eckkopf 0048

Ventilführung

Quoted from "diealidie"

Quoted from "rentnerwagen"

Quoted from "männchen"

Quoted from "diealidie"

Quoted from "diealidie"

1 user apart from you is browsing this thread:

Similar threads

Counter:

Hilfe und Anleitungen

Community

Informationen

Empfehlen