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Original von nati
in 1,5 stunden??? ja, mit dem großen. aber niemals mit dem fiat!
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platho, verfasst am Wednesday, August 3rd 2011, 9:39am Uhr wieder,
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nati, verfasst am Wednesday, August 3rd 2011, 8:16am Uhr wieder,
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Original von Zwergziege
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Original von nati
oh mann, und für mich ist es ein so weiter weg... mal gucken, ich werde versuchen, auch zu kommen, wenn ich darf
nur 185 km....locker in 1,5 h...
mal sehen..hab urlaub...bin da aber noch voll im umzug..
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männchen, verfasst am Tuesday, August 2nd 2011, 10:23pm Uhr wieder,
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Original von nati
oh mann, und für mich ist es ein so weiter weg... mal gucken, ich werde versuchen, auch zu kommen, wenn ich darf
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Zwergziege, verfasst am Tuesday, August 2nd 2011, 10:14pm Uhr wieder,
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nati, verfasst am Tuesday, August 2nd 2011, 9:40am Uhr wieder,
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Original von Erwin.s
Hi
Da das Auto ja von deiner Frau ist ,müsste unser Frauen-Beauftragter auch kommen !!
Werde gerne kommen und mit dir das Auto in Form brigen !!!!
Gruss
Erwin (Werkstattleiter Team Beumbino)
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mattes1965, verfasst am Tuesday, August 2nd 2011, 9:38am Uhr wieder,
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Original von gruenspan
Wir können gerne am 20. und 21. August ein Schrauberwochenende einrichten, denn dann ist Lena mit den Kindern in Kroatien.
Soll heißen:
Schrottplatzfund instandsetzen. Radbremszylinder rundum, Hauptbremszylinder, Bremsbeläge, Stoßdämpfer tauschen und das Ding zum laufen bringen!
Grill, Würstchen, Salat und Bier wird gestellt!
Denkt mal darüber nach!
Zum pennen müssen wir uns im Haus verteilen!
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Erwin.s, verfasst am Monday, August 1st 2011, 7:11pm Uhr wieder,
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Original von gruenspan
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Original von männchen
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Original von gruenspan
Ich habe heute den Motor wieder eingebaut und dat Ding springt nicht an!
Der Motor hat doch nur gestanden. Wieso springt die Sau nicht an?
Zündung stand ziemlich spät, hab ich jetzt richtig eingestellt, kommt aber kein Funke.
Gruß Grünspan
kondensator
wir kommen am wochenende und schieben ihn zurück
Wir können gerne am 20. und 21. August ein Schrauberwochenende einrichten, denn dann ist Lena mit den Kindern in Kroatien.
Soll heißen:
Schrottplatzfund instandsetzen. Radbremszylinder rundum, Hauptbremszylinder, Bremsbeläge, Stoßdämpfer tauschen und das Ding zum laufen bringen!
Grill, Würstchen, Salat und Bier wird gestellt!
Denkt mal darüber nach!
Zum pennen müssen wir uns im Haus verteilen!
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männchen, verfasst am Monday, August 1st 2011, 6:54pm Uhr wieder,
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Original von männchen
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Original von gruenspan
Ich habe heute den Motor wieder eingebaut und dat Ding springt nicht an!
Der Motor hat doch nur gestanden. Wieso springt die Sau nicht an?
Zündung stand ziemlich spät, hab ich jetzt richtig eingestellt, kommt aber kein Funke.
Gruß Grünspan
kondensator
wir kommen am wochenende und schieben ihn zurück
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gruenspan, verfasst am Sunday, July 31st 2011, 11:28pm Uhr wieder,
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Original von gruenspan
Ich habe heute den Motor wieder eingebaut und dat Ding springt nicht an!
Der Motor hat doch nur gestanden. Wieso springt die Sau nicht an?
Zündung stand ziemlich spät, hab ich jetzt richtig eingestellt, kommt aber kein Funke.
Gruß Grünspan
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männchen, verfasst am Sunday, July 31st 2011, 11:15pm Uhr wieder,
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Original von Erwin.s
Hallo
Hast du die masse zum motor angeschraubt ????
gruss
erwin
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gruenspan, verfasst am Sunday, July 31st 2011, 8:24pm Uhr wieder,
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Erwin.s, verfasst am Sunday, July 31st 2011, 8:17pm Uhr wieder,
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Original von pop2000
Vielleicht hast du das gleiche Problem wie mein Freund gestern hatte.
Zündspule Kaputt
Gruß Karin
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gruenspan, verfasst am Sunday, July 31st 2011, 7:58pm Uhr wieder,
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pop2000, verfasst am Sunday, July 31st 2011, 7:02pm Uhr wieder,
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gruenspan, verfasst am Sunday, July 31st 2011, 6:29pm Uhr wieder,
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gruenspan, verfasst am Friday, November 19th 2010, 10:58pm Uhr wieder,
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Tille, verfasst am Friday, November 19th 2010, 10:24pm Uhr wieder,
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gruenspan, verfasst am Friday, November 19th 2010, 10:19pm Uhr wieder,
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mattes1965, verfasst am Friday, November 19th 2010, 10:06pm Uhr wieder,
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gruenspan, verfasst am Friday, November 19th 2010, 9:25pm Uhr wieder,
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Original von gruenspan
Nee, meiner Meinung nach is alles oginool.
Der Wagen stand zwei Jahre bei nem Abschleppunternehmen und wurde nicht bewegt. Hab ihn dann geholt und gestern mit drei Hüben Startspray und frischem Sprit ans laufen gebracht. Der Motor springt jetzt spontan an und läuft einwandfrei. Im Stand lassen sich alle Gänge schalten, bei laufendem Motor kratzt jedoch der erste und der Rückwärtsgang beim Versuch ihn einzulegen.
Zweiter, dritter und vierter geht gar nicht.
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mattes1965, verfasst am Friday, November 19th 2010, 9:24pm Uhr wieder,
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Nee, meiner Meinung nach is alles oginool.
Der Wagen stand zwei Jahre bei nem Abschleppunternehmen und wurde nicht bewegt. Hab ihn dann geholt und gestern mit drei Hüben Startspray und frischem Sprit ans laufen gebracht. Der Motor springt jetzt spontan an und läuft einwandfrei. Im Stand lassen sich alle Gänge schalten, bei laufendem Motor kratzt jedoch der erste und der Rückwärtsgang beim Versuch ihn einzulegen.
Zweiter, dritter und vierter geht gar nicht.
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männchen, verfasst am Friday, November 19th 2010, 9:16pm Uhr wieder,
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This post has been edited 2 times, last edit by "männchen" (Nov 19th 2010, 9:24pm)
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gruenspan, verfasst am Friday, November 19th 2010, 8:58pm Uhr wieder,
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Original von gruenspan
Hi!
Ich habe heute den Motor meines Schrottplatzfundes zum Laufen gebracht.
Ich hätte jetzt gerne ein Problem:
Bei laufendem Motor bekomme ich den ersten und den Rückwärtsgang nicht eingelegt, Zähneknirschen! Bei stehendem Motor ist das kein Problem.
Das bedeutet doch, daß die Kupplung nicht trennt.
Kommt das von der evtl. langen Standzeit, soll ich den Wagen mit eingelegtem Gang und getretener Kupplung mal mit einer Zugmaschine so lange ziehen bis die Kupplung trennt ?
Beim Gesamtzustand des Fahrzeugs möchte ich einen Getriebeschaden erstmal ausschließen!
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mattes1965, verfasst am Friday, November 19th 2010, 8:42pm Uhr wieder,
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